sexta-feira, 21 de abril de 2017

OS TRENS SEM TRILHOS - A CONSTRUÇÃO DA ESTRADA DE FERRO NORTE DE SÃO PAULO - 1874 - 1931......11 ª PARTE


Na foto   Estação de Trem,  algumas dessas foram construidas entre Ubatuba e Taubaté..

Da redação do Blog Ubatubense......Estamos divulgando aqui  um belo trabalho histórico sobre a construção da Estrada de Ferro Norte de São Paulo, de autoria de Guilherme Carra Makowsky, informo que  estou apenas a compartilhar um capitulo da rica história da Ubatuba Antiga, a manutenção deste  blog , eu faço com carinho e por amor a minha querida cidade Ubatuba SP, não tenho nenhum lucro com a atualização desse blog, quero apenas auxiliar na divulgação  da história de minha cidade...




A situação de isolamento  de Ubatuba , foi –se agravando ao longo dos anos, ao ponto de ter que mendigar ao governo do estado que ao menos subvencionasse uma linha regular de transporte marítimo com o porto de Santos, como testemunho de tal realidade o periódico  “ Echo Ubatubense”, publicou em 8 de Agosto de 1897 o apelo encaminhado ao Presidente do Estado  Manoel Ferraz de Campos Salles 

 
 “ E Ubatuba, que outrora, antes da trafegação da Central, era uma das principais artérias comerciais  da província paulista e do rico sul de minas  e que em movimento e mesmo em rendas aduaneiras rivalizava com a praça de Santos, se é que em muitos pontos, não a sobrepujava, pode ser considerada hoje, pela uberdade de suas terras, pela excelência de seu clima, pela importância e capacidade de seu porto, pela sua posição estratégica no extremo norte do Estado , como uma riqueza estéril, inútil e até pesada aos cofres  públicos , pelo isolamento em que se acha, consequência de longo abandono em que  a tem deixado os que tem a responsabilidade do poder.


segunda-feira, 17 de abril de 2017

HOMENAGEM A JOSE CARLOS PEREIRA

Esse era gigante, tanto no dia à dia, tanto como homem de família como profissional. Amigo, irmão, companheiro, humano, humilde, brincalhão, inteligente e de uma alegria imensa, nunca se fez de coitado por ter sofrido um acidente, sempre foi um lutador pelos seus sonhos e pelos de outros que ele de qualquer forma pudesse ajudar. Seu nome José Carlos Pereira




ANJOS DA SAUDE 6


No fim de 1935 e começo de 1936, havia um clima de golpe; Getulio Vargas tinha planos de continuar no poder e para isso contava com o apoio de seus mais íntimos generais e ministros. Mesmo sob esse clima de insegurança política e de praticamente nenhuma liberdade, continuavam os preparativos para a eleição do próximo presidente da República. 


CONSTRUINDO O PASSADO 6 / 8

Esperando a futura Rio-Santos - BR-101


Veja este quádruplo homicídio cometido contra a cidade. A maior preocupação do topógrafo Roberto Nielsen, era com o prolongamento da avenida Professor Thomaz Galhardo e avenida Dona Maria Alves, que teriam os seus leitos alargados em 2,00 metros e prolongados até a futura BR-101. 


domingo, 16 de abril de 2017

EE DR. ESTEVES DA SILVA




inauguração da EE Dr. Esteves da Silva e  Prof. Francisco de Paula Cortez - 1 º Diretor da Escola

Sua criação foi por iniciativa do Prof. Francisco de Paula Cortez, alavanca principal no esforço empregado, o que finalmente por Decreto de 1º de Julho de 1896, surgia o primeiro Grupo Escolar na história de Ubatuba, conta, portanto, 116 anos de existência, passando por diversas gerações ubatubenses.



OS TRENS SEM TRILHOS - A CONSTRUÇÃO DA ESTRADA DE FERRO NORTE DE SÃO PAULO - 1874 - 1931......10 ª PARTE




 Deputado  Dr. João Diogo Esteves da Silva Junior, 4 ª legislatura republicana 1898 a 1900,( Imagem meramente Ilustrativa)





Da redação do Blog Ubatubense......Estamos divulgando aqui  um belo trabalho histórico sobre a construção da Estrada de Ferro Norte de São Paulo, de autoria de Guilherme Carra Makowsky, informo que  estou apenas a compartilhar um capitulo da rica história da Ubatuba Antiga, a manutenção deste  blog , eu faço com carinho e por amor a minha querida cidade Ubatuba SP, não tenho nenhum lucro com a atualização desse blog, quero apenas auxiliar na divulgação  da história de minha cidade...





Ademais alegou que :

                                        “ Organziada a Companhia e iniciada  a construção das obras, prosseguia ela sem a menor irregularidade, conforme atesta a ausência absoluta de multas até então, quando surgiram as dificuldades originais da intensa crise financeira que se manifestou seguimento ao chamado período do Encilhamento “.

ARMAZEM DE BENEDICTA TERTOLINA

Pequeno armazém de Benedicta Tertolina (cunhada do Capitão Deolindo cuja esposa Dona Isabel era sua irmã.